武汉江盛汽车码头有限公司是由武汉港务集团有限公司、上汽安吉物流股份有限公司和东风车城物流有限公司三方合资成立的专业从事港口汽车综合物流的服务商，是中国内河最大的商品车运输公用平台和长江流域商品车多式联运的重要枢纽。公司注册资金2882.35万元，武港集团持股40%，上汽安吉物流持股34%，东风车城物流持股26%。公司主要经营商品车滚装装卸、仓储管理、PDI检测、中转分拨、货运代理、件杂货装卸、件杂货仓储等业务。

武汉江盛分沌口、金口两个港区，分别位于沿江两岸，地理位置优越，设施条件完善。两个港区水域岸线437米，现有3个5000吨级滚装深水泊位，年商品车通过能力达70万辆，码头前沿水深-7米，可常年停靠5000吨级船舶。2019年金口港区码头二期两个泊位开工建设，预计建成后公司年商品车通过能力将达到125万辆。武汉江盛现有堆场面积约78万平方米，可同时停放存储商品车3万辆。沌口港区内直通铁路，拥有三条铁路专用线直达堆场，真正实现了商品车水、铁、公无缝连接一体化运输。

武汉江盛始终秉持“专业、专注、优质、高效”的服务理念，为客户提供标准化、专业化的物流服务。公司以发展一体化商品车物流为方向，在做大、做强港口商品车滚装产业的基础上，凭借优越的地理位置、完善的港口设施、高效的运营团队、先进的管理水平，深入开拓商品车仓储和水、铁、公多式联运业务和商品车物流增值服务，全力打造商品车整车全程物流链。

2019年，武汉江盛年商品车作业量首次突破百万辆大关，成为了中国内河第一个年商品车吞吐量达到100万辆的港口，实现了历史性跨越。全年商品车作业量共计101.88万辆，在行业一片低迷的情况下同比增长10.55%。2019年武汉江盛商品车内贸进出口结构进一步优化，内贸进口量达到55.1万辆，同比降低6.0%，内贸出口量达到46.8万辆，同比增加39.4%。

2019年是汽车行业接受“大考”的一年，武汉江盛响应国家号召、发扬创新精神，持续深入探索商品车物流高质量发展之路。沌口港区凭借水、铁、公无缝衔接优势建成了商品车多式联运中心，2019年多式联运运作达15.2万辆；金口港区努力培育外贸商品车物流市场，在贸易战背景下克难攻坚，保证了进出口车业务基本稳定，累计运作1.74万辆。